在全球疫情、俄烏沖突、經(jīng)濟困局等外部環(huán)境因素影響下，半導(dǎo)體原廠也面臨著不小的壓力，唯有扎實基本功，積蓄實力能量，建設(shè)好企業(yè)堅實的護城河，才能在嚴峻形勢下謀求發(fā)展，在國產(chǎn)替代大勢下獲得機會。今年宋仕強先生領(lǐng)導(dǎo)的金航標(biāo)（www.kinghelm.com.cn）薩科微slkor（www.dongwyq.cn）兩家公司逆勢大發(fā)展，我們來一探究竟。

薩科微SLKOR總經(jīng)理宋仕強先生

作為一家立足于北斗GPS天線，再發(fā)展射頻連接器產(chǎn)品，站在國際視角從內(nèi)外市場“雙線發(fā)展”的企業(yè)，金航標(biāo)的秘訣就在于將一套打磨成熟的管理體系，裂變、復(fù)制到企業(yè)經(jīng)營中的各個環(huán)節(jié)，也在互聯(lián)網(wǎng)宣傳和銷售上面也運用自如，并最終形成勢能在市場中爆發(fā)。

正如金航標(biāo)總經(jīng)理宋仕強所說，

模塊化、精準(zhǔn)化，可讓“kinghelm”品牌產(chǎn)品和市場無縫對接，高效匹配。

標(biāo)準(zhǔn)化、流程化，能夠讓金航標(biāo)電子公司經(jīng)營和管理趨于極簡，穩(wěn)定持久。

                              金航標(biāo)公司簡介

 源于北斗衍生豐富產(chǎn)品，布局國內(nèi)外代理線

“金航標(biāo)，連接北斗”，金航標(biāo)伴隨北斗的發(fā)展而壯大，從為“兩客一?！?/span>汽車廠供北斗GPS雙模天線、IPEX端子、射頻轉(zhuǎn)接線開始，產(chǎn)品種類發(fā)展到WiFi、藍牙、GSM天線系列，RFID標(biāo)簽、射頻轉(zhuǎn)接線、微波段天線、車規(guī)級SMA等，涵蓋北斗GPS天線、射頻轉(zhuǎn)接器，電氣數(shù)據(jù)信號連接器、端子、接插件及定制汽車摩托車線束、工業(yè)醫(yī)療連接器、軍用特種天線連接器等三大類。

“金航標(biāo)的主要產(chǎn)品是北斗GPS天線，現(xiàn)在我們正在開發(fā)的連接器市場很大，標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，金航標(biāo)對標(biāo)的泰科Tyco、莫仕Molex產(chǎn)品有幾萬個甚至幾十萬個，目前金航標(biāo)主打天線連接器產(chǎn)品有2000多個，已經(jīng)能夠服務(wù)很多客戶，但未來還有很長路要走，kinghelm品牌的type-c端口連接器、HDMI接口、藍牙耳機陶瓷天線等產(chǎn)品成為爆款”，宋仕強總經(jīng)理介紹到。

金航標(biāo)北斗GPS天線產(chǎn)品采用微波和射頻的收發(fā)和傳輸技術(shù)， WiFi天線、藍牙天線、RFID標(biāo)簽、信號射頻連接器等都是由其延伸出的共性技術(shù)產(chǎn)品，目前產(chǎn)品量已經(jīng)不小，未來還要增加sku為更多的客戶服務(wù)。

由于金航標(biāo)的“非標(biāo)”產(chǎn)品較多，包括新產(chǎn)品開發(fā)的定制模具、產(chǎn)品定型和標(biāo)準(zhǔn)化命名等前期開發(fā)成本也比較高，前幾年金航標(biāo)一直處于積累沉淀的狀態(tài)。經(jīng)過多年扎實的經(jīng)營，金航標(biāo)在華強北也開設(shè)了“kinghelm”品牌旗艦店，宋仕強說，金航標(biāo)和薩科微都是在華強北發(fā)展起來定位企業(yè)，也是回饋華強北的時候了。如今由量變形成質(zhì)變開始形成一定的市場效應(yīng)，代理商也因產(chǎn)品服務(wù)客戶較多市場容量比較大更能獲益。

宋仕強介紹說，“目前金航標(biāo)有30多個代理商，前段時間成都代理商易芯科技與汽車廠達成單筆銷售50萬的好成績，所以我們和代理商也是一起發(fā)展。此外，我們在發(fā)展代理商上也做了一定的科學(xué)規(guī)劃和布局，國內(nèi)華東地區(qū)的上海、蘇州，以及東北地區(qū)的沈陽、華中的成都、武漢都有我們的代理商，國外也有印度、越南地區(qū)的代理商與我們聯(lián)系合作。代理商可以快速地把金航標(biāo)產(chǎn)品和kinghelm品牌推向終端客戶，并快速響應(yīng)需求，解決市場上時間、空間的距離感問題。”

“我們金航標(biāo)盡量讓利給代理商，我們來做好分錢的工作，把他們在客戶端的存量資源轉(zhuǎn)化成為金航標(biāo)的增量，大家一起把蛋糕做大”，宋仕強補充到。

                   金航標(biāo)公司kinghelm品牌陶瓷天線等產(chǎn)品

打造互聯(lián)網(wǎng)渠道銷售，精準(zhǔn)對接用戶需求

互聯(lián)網(wǎng)營銷可以在大范圍用戶觸達的基礎(chǔ)上，通過與之進行交互和溝通，形成其行為反饋數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)營銷的精準(zhǔn)度和個性化，科學(xué)指導(dǎo)企業(yè)營銷計劃的執(zhí)行。

一直以來，金航標(biāo)致力于產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)，在技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品數(shù)量到一定程度后，近兩年開始在kinghelm品牌和傳播上發(fā)力，在互聯(lián)網(wǎng)宣傳方面下了苦功夫，并結(jié)合傳統(tǒng)原廠線下的代理商、地推、參加展會等模式，取得了快速發(fā)展。

對于當(dāng)前的發(fā)展情況，宋仕強說，“傳統(tǒng)的原廠營銷存在很多弊端，時間、空間都很受限，互聯(lián)網(wǎng)手段可以突破這些障礙并能解決精準(zhǔn)化的問題。比如，客戶有意向給我們下單，可以通過微信或者QQ直接傳單過來，一秒鐘就解決了問題。”

我們處于一個信息爆炸與流量至上的時代，精準(zhǔn)營銷通過個性化的溝通體系，可以實現(xiàn)企業(yè)低投入高回報的目標(biāo)。金航標(biāo)經(jīng)過多年經(jīng)營，金航標(biāo)網(wǎng)站www.kinghelm.com.cn和薩科微網(wǎng)站www.dongwyq.cn每天有超過6萬人的瀏覽量，在同行中影響力不錯。金航標(biāo)薩科微通過精準(zhǔn)營銷，一方面能夠準(zhǔn)確直達目標(biāo)客戶，提高溝通效率；另一方面通過標(biāo)準(zhǔn)化模式展示的產(chǎn)品圖文，也可以精準(zhǔn)吸引客戶，實現(xiàn)了產(chǎn)品的高轉(zhuǎn)化率，效率也高于同類公司多倍。

之所以有這樣的表現(xiàn)，在宋仕強看來，是因為金航標(biāo)是一個愛學(xué)習(xí)、愛思考、愛歸納的企業(yè)，他們一邊摸索業(yè)務(wù)，一邊將業(yè)務(wù)方法和技巧邏輯梳理出來，形成一套可執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)化體系，不僅節(jié)約成本也提高了效率，最終形成自己的核心競爭力。

金航標(biāo)獲得[敏感詞][敏感詞][敏感詞]創(chuàng)新快速響應(yīng)小組的嘉獎

金航標(biāo)上線國際化業(yè)務(wù)，致力打造國際化企業(yè)

近幾年，金航標(biāo)在做好北斗天線連接器的新產(chǎn)品開發(fā)時，也一在企業(yè)的方方面面滲透標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、模塊化等方面的工作，并向對標(biāo)國際的領(lǐng)先企業(yè)在產(chǎn)品、客戶服務(wù)、技術(shù)方不斷學(xué)習(xí)。金航標(biāo)阿里巴巴國際站于2022年8月18日正式上線，開啟國際化的業(yè)務(wù)，并將持續(xù)在運營和產(chǎn)品領(lǐng)域投入深耕，矩陣化推進宣傳推廣和客戶服務(wù)。

作為金航標(biāo)薩科微的負責(zé)人，宋仕強說一直夢想把金航標(biāo)做成國際性公司，以前做CEO時，他一直負責(zé)國際化的房地產(chǎn)公司。通常評判國際化公司需要具備兩個標(biāo)準(zhǔn)：一在是國際上的營收超過總營業(yè)額的30%，另一個是國際利潤超過總利潤的30%。金航標(biāo)雖然在國內(nèi)同等規(guī)模企業(yè)中研發(fā)實力和宣傳能力較強，但距離國際化公司還有一定距離，所以在產(chǎn)品規(guī)格、宣傳資料等方面都做了提前布局，并通過標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、流程化等先進手段手段不斷積累沉淀，經(jīng)過短短半個月籌備便在阿里巴巴國際站上線，并取得了流量、訂單、詢盤量等方面的開門紅。

“我們在阿里巴巴國際站上線，對公司的整體運營和軟實力都是一個考驗，反過來也會倒逼我們頂層設(shè)計、產(chǎn)品布局、公司整體效率和流程方面的進步”，宋仕強說，目前金航標(biāo)的內(nèi)部團隊組織建設(shè)、管理流程、倉庫和供應(yīng)鏈管理、應(yīng)收賬款和風(fēng)控管理都運行良好，基于當(dāng)前的發(fā)展趨勢和行業(yè)、產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展前景，金航標(biāo)會一直從細節(jié)做起，朝著國際化企業(yè)目標(biāo)邁進。

加強品控質(zhì)量管理，保障連接器市場應(yīng)用

“里程焦慮”，可以說是困擾新能源車主的[敏感詞]問題之一，尤其是在冬季續(xù)航里程縮水，或是在需要出遠門的情況下，車主們的“里程焦慮”則會更加嚴重。節(jié)假日高速服務(wù)區(qū)充電排隊、凌晨四點起床搶充電樁等討論也時常出現(xiàn)在輿論場。

宋仕強認為，要解決“里程焦慮”一是要將搭載電池、電連接器輕量化，比如，以前的連接器的線芯都是銅線比較粗重，金航標(biāo)開發(fā)的現(xiàn)在的fpc連接器、印刷連接器等用在新能源汽車上就做到了輕量化；二是解決汽車連接器的可靠性問題，汽車使用壽命通常超過30萬公里里程10年多的時間，所以一定要滿足高可靠性。金航標(biāo)十分重視連接器產(chǎn)品的材料細節(jié)管理和品控質(zhì)量管理，取得了ISO9000質(zhì)量體系認證，保證產(chǎn)品的安全性。

作為新能源汽車的連接器產(chǎn)品，這些高標(biāo)準(zhǔn)高要求也反過來倒逼金航標(biāo)連接器等產(chǎn)品在輕量化、可靠性、使用壽命甚至返修率上的改進，這也是對企業(yè)品牌的推動。解決用戶痛點，才能做的更好。

除了新能源汽車，金航標(biāo)還致力于“軍民融合”領(lǐng)域。金航標(biāo)清華大學(xué)的研發(fā)團隊最早是將一個柔性傳感器的技術(shù)應(yīng)用于北斗智能所的集裝箱車上。這個柔性傳感器的技術(shù)應(yīng)用于[敏感詞]的神經(jīng)義肢項目，并獲得[敏感詞]紀(jì)委科技委的嘉獎，這對金航標(biāo)公司技術(shù)研發(fā)是一個很大的提升。

為了更好地配合全線產(chǎn)品的市場應(yīng)用，金航標(biāo)設(shè)在東莞塘廈的生產(chǎn)基地設(shè)有多條自動化生產(chǎn)線，高效的裁線機、打端子機、點膠機、線纜組裝機等設(shè)備，為完成大批量產(chǎn)品交付提供了保障。

談到我們與國外企業(yè)的差距，宋仕強認為，這主要體現(xiàn)在“高精尖”的產(chǎn)品上，比如模擬電路的差距很大，短時間難以超越。但我國是一個消費大國，如果我們利用這個優(yōu)勢，在下游和中低端市場慢慢發(fā)展起來后再不斷創(chuàng)新，依然會有很大提升空間。對于金航標(biāo)來說，他們除了不斷學(xué)習(xí)國外一流企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)之外，還利用成本、人工等優(yōu)勢來贏得市場。“我們現(xiàn)在有很多優(yōu)質(zhì)的客戶下單，包括很多的非標(biāo)定制品，汽車摩托車、[敏感詞]客戶等，在他們的高要求下，我們自己的產(chǎn)品和技術(shù)也得到了大大提升”，宋仕強說到。

                              金航標(biāo)公司部分資質(zhì)

基于同樣的管理邏輯，宋仕強所經(jīng)營的另一家企業(yè)薩科微slkor也與金航標(biāo)kinghelm并行發(fā)展，通過簡化流程和標(biāo)準(zhǔn)化管理方式，將整個企業(yè)的經(jīng)營和文化融合于員工的水平提升和公司發(fā)展中，做到厚德自強，內(nèi)圣外王。